8月29日晚，中集集团正式发布2023半年度业绩报告。报告显示，中集上半年营业收入达605.74亿元（人民币，下同），实现净利润9.9亿元，扣非归母净利润约9.77亿元。
1-6月，在世界经济增速放缓、全球通货膨胀持续等多重因素交织下，在国家“双循环”新发展格局下，中集集团依托多元化的经营战略和多维度的产业集群全球营运平台，聚焦可持续有质增长，精准施策、敬畏市场、逆势而上，用实际行动向股东们交出一份满意的答卷，展现出较强的企业韧性和战略定力。
| 坚持以装备制造业为核心 物流新老赛道齐头并进
中集集装箱业务自1996年起产销量全球领先，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的物流系统。受全球商品贸易增速放缓、集运市场需求疲软、新箱需求低迷影响，上半年，中集集团集装箱制造业务产销量同比出现明显回落。不过，得益于较好的成本管理，集团集装箱制造业务仍维持稳定的盈利水平。报告显示，1-6月，中集集团集装箱制造业务实现营业收入136.68亿元，净利润7.68亿元。
在道路运输车辆业务领域，中集车辆正处于第三次创业的新发展阶段，业绩表现势如破竹、再攀高峰，净利润创同期历史之最，取得里程碑式突破。报告显示，1-6月，中集车辆实现营收134.7亿元，同比上升20.31%；实现净利润18.92亿元，同比大幅增长410.91%。
在空港与物流装备、消防与救援设备业务领域，由于空港装备订单较集中在下半年交付，该业务1-6月的营业收入及净利润较去年同期下跌。目前，中集天达的各部业务平稳发展，下半年将投入更多资源研发高端技术，力争开发更多卓越的产品，配合优良的服务团队，保持行业领先地位，并开拓更广阔的市场空间。
在物流服务业务领域，中集世联达依托全球化网络布局，打造“江、海、陆、铁、空”一体化多式联运产品矩阵，持续探索为客户提供高效、低碳、可视化的物流服务。中集世联达于2023年8月再度荣获中国物流与采购联合会评选的“2023中国物流企业50强”。报告显示，1-6月，中集集团物流服务业务实现营收91.32亿元，集运及铁路货运量实现增长，但同期海运及空运市场运价低位运行等因素使得业绩下滑。
在循环载具业务领域，1-6月，循环载具业务实现营业收入14.28亿元；在新行业拓展方面，循环包装研发制造业务在新能源电池行业增长良好，并连续中标快递龙头企业载具制造以及新能源头部企业动力电池循环包装业务，将于下半年交付成品。
| 抢抓“风口”布局谋篇 海洋、陆地能源孵化新机遇
上半年，在能源领域，中集集团既专注于能源装备、化工装备、液态食品装备、海工等主要赛道，同时也持续加大对于新能源的投入，对氢能、海上光伏、海上风电及储能等关键装备进行了全方位布局。
海洋能源方面，上半年，全球船舶和海工市场环境持续向好：船舶订单量同比去年大幅增长，船厂面临产能限制，干坞资源出现了瓶颈；国际油价处于高位水平，对油气生产平台仍存在促进作用，持续增长的海洋作业活动推动海工装备利用率和租金连续走高，海工装备市场继续恢复向好。
报告显示，随着海工新接订单陆续进入建造期，1-6月，中集集团海洋工程业务实现营业收入41亿元，同比增长60.41%。
海工项目建造及交付方面，1月，PCTC系列汽车运输船第三艘在龙口中集来福士正式开工；2月，为新加坡吉宝（巴西国家石油公司P80项目总包商）建造的P80 FPSO主船体项目开工；3月，经海承建的005号网箱顺利完成交付，目前累计8座深海网箱投入使用；4月，我国第二座海上移动式自安装井口平台在南海顺利完成站桩交付；5月，PCTC系列汽车运输船首条系统调试正式开始；6月，中国铁建自升式风电安装平台及华夏金租1500吨自航自升式风电安装平台在海阳基地举行铺龙骨仪式。
陆地能源方面，1-6月，中集集团能源、化工及液态食品装备业务实现营业收入113.88亿元，同比上升18.69%；净利润4.35亿元，同比下降7.02%。其中，主要经营企业中集安瑞科实现营业收入107.6亿元，同比增长20.2%。分项来看，其清洁能源业务收入恢复增长，实现营业收入62.9亿元，同比大幅增长34.4%。
上半年，中集安瑞科进一步加强氢能业务“制储运加用”全产业链布局和一体化服务能力，成功下线1200Nm³/h碱性电解槽、40英尺液氢罐箱、390升Ⅲ型车载储氢瓶、45MPa隔膜压缩机等核心装备，奠定了其在国内氢能领域的领先地位。
受益于绿氢项目加速落地带动储氢球罐、管束车等储运装备的需求，以及终端应用领域Ⅲ型车载储氢瓶及供氢系统的销售向好，1-6月，安瑞科氢能相关业务录得收入2.7亿元，同比增长59.1%。
上半年，在聚焦主营业务的同时，中集集团以“开拓创新”为核心价值观，坚持科技是第一生产力，以冷链装备、储能科技、模块化建筑等创新业务作为集团高质量发展新动能。
冷链业务方面，1-6月，中集集团冷链业务在继续巩固冷链装备制造领域的核心优势外，进一步加强在医药冷链、生鲜供应链等方面的战略布局。冷藏箱方面，加大种植箱、航空箱及其他设备集成类特种冷箱的行业布局。医药冷链方面，中集冷云依托业内独有的“产+研+运”结构化优势，以专业的冷链运输服务和行业影响力荣登“2023年度中国医疗器械冷链运输十家重点企业”排行榜第一位。生鲜供应链方面，中集冷链和广西供销合资成立的广西供销中集冷链有限公司正式运营，双方将充分发挥各自优势，围绕“冷链”和“乡村振兴”开展战略与业务合作，打造高铁式冷链骨干网。
储能科技业务方面，1-6月，随着全球储能行业终端需求爆发，受益于国内配储政策的大力扶持，中集集团储能业务规模继续保持稳步增长，目前在手订单规模达十多亿元。在储能装备集成服务方面，中集集团一如既往集中各种优势资源，进一步深化与国内外行业巨头的全面合作，以中集特有的规模化工业装备生产能力、关键装备自动化生产、全绿色工厂能耗控制体系、生产物流一体化协同方案等能力为基础，从箱体研发设计、集成产线投入、质量体系转变、全流程服务等多方面为行业客户提供装备制造解决方案。
模块化建筑业务方面，中集建科以客户为中心、以技术为引领、以创新为驱动，为客户提供“咨询、设计、制造、建造和交付”一站式、多样化的工业化成品建筑综合解决方案。报告显示，1-6月，中集模块化建筑业务营收较去年同期增长64%，新签约订单约4.7亿，其中，香港市场新签约超2亿元，香港立法会综合大楼、宝邑路过渡房和启德沐安街过渡房等重点项目和重大项目建设有序推进，香港市场得到进一步巩固，产品技术和质量获得客户高度认可。
AGV停车业务方面，1-6月，中集集团AGV停车业务重点推进双层AGV停车产品研发升级，通过产品创新及研发，提高市场竞争力。目前，中集物联的双层AGV停车机器人即将大量应用在机场、港口、医院、工业园区等领域，通过物联网、大数据、自动驾驶等技术集成应用，实现停车智能化、车辆管理可视化和运营高效化。福田下沙智慧公交车库已于今年2月正式投入运营，该项目是深圳首批新能源公交车立体停车场示范项目，这也是国内最大规模的新能源公交车智能立体车库。
| 海外业务拓展成效显著 全球化营运优势凸显
报告显示，1-6月，中集集团国内营业收入占比约 51.61%，国外营业收入占比约 48.39%，与去年同期相比，比例基本持平，维持较好的市场布局。
“全球营运，地方智慧”。上半年，中集集团以提升竞争优势为目的，全球整合资源，实现了市场和生产、研发的全球化布局；同时，灵活运用本地化市场策略，尽可能聘用本地化管理团队，全方位执行全球化战略。 目前，中集集团研发中心及制造基地分布在全球近20个国家和地区，海外实体企业超过30家，在德、美、英、澳等发达国家都有着自己的企业和生产基地。
从最初将产品销往全球，中集集团逐步建立起以中国优势为依托的颇具规模的全球化营运体系，整合全球资源为我所用，成为中国企业全球化发展的样板。作为一家拥有全球性经营能力的大型跨国集团，中集将继续带领“中国制造”穿越区域禀赋和要素成本的变动，抵御未知风险，守住中国经济面向全球的竞争力。
| 倾力构建抗周期业务组合 行稳致远、基业长青
从陆地到海洋，从物流装备到能源装备，从制造到服务，中集集团始终致力于提升世界物流及能源的运行效率，积极变革与自主创新，以冠军产品赢得市场尊重，让中国制造赢得世界尊重。
根据行业权威分析机构德路里（Drewry）最新发布的《2023/24年集装箱设备普查与租赁市场年报》报告，中集集团的标准干货集装箱、冷藏箱、特种集装箱产量均保持全球第一；根据国际罐式集装箱协会《2023年全球罐式集装箱市场规模调查》，中集集团的罐式集装箱的产量保持全球第一；根据Global Trailer杂志发布的《2022年全球OEM排名榜单》，中集集团子公司中集车辆是全球排名第一的半挂车生产制造商；中集集团子公司中集天达是全球登机桥主要供货商之一；同时，中集集团也是中国高端海洋工程装备企业之一。
围绕国家战略，结合行业发展趋势及集团发展实际，中集集团未来的发展愿景为：“把中集建设成为高质量的、受人尊敬的世界一流企业”，做强做优做大旗下物流及能源装备产业，在市场有需要、行业有短板、中集有能力的领域拓展战略新兴业务，构建抗周期、提升盈利能力的业务组合，行稳致远、基业长青。
中集集团将继续深化融合“物流、能源装备制造+服务”的优势，聚焦于巩固行业领导者地位，推动集团未来整体业绩的夯实与提升。一方面，中集将继续夯实装备制造主业，整合上下游产业链资源，提供更多综合一体化服务，并加速推进产品绿色化、数字化、智能化转型升级，通过科技创新打造产品领导力；另一方面，中集将坚持以国家发展战略为导向，抢抓“智慧物流”、“清洁能源”历史性机遇窗口，拓宽现有优势主业内涵范畴，围绕“冷链”、“清洁能源”、“绿水青山”、“乡村振兴”四大战略主题，构建新兴业务核心竞争力。
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